الأسعار الجديدة للمواصلات تدخل حيز التنفيذ اعتبارا من يوم الاثنين، ما هي الأسعار الجديدة؟

بدءا من يوم الاثنين 15 يناير/كانون الثاني، دخلت زيادة جديدة بنسبة 45% حيز التنفيذ في أسعار وسائل النقل العام بأمانة العاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس، لتشمل تذاكر الحافلات وخدمات القطارات على حد سواء. وجاء هذا القرار بعد أن كان من المقرر أصلا أن يبدأ تطبيق حد أدنى جديد لأجرة الحافلات اعتبارا من الأول من يناير، غير أن تأخرا في تحديث الآلات الموجودة على متن الحافلات وفي قاعدة بيانات نظام المترو دفع السلطات إلى تأجيل الموعد إلى يوم الاثنين، بحيث ترافقت الزيادة مع تعديل مماثل في أسعار تذاكر القطار كان مقررا في التاريخ نفسه. وسبق ذلك ارتفاع في أجرة مترو الأنفاق بنسبة 37.5% اعتبارا من الخامس من يناير.

وبموجب الجدول الجديد، حُدد حد أدنى لتذكرة الحافلة عند 76.92 بيسو للرحلات التي تتراوح مسافتها بين صفر و3 كيلومترات، بينما ترتفع القيمة إلى 85.69 بيسو للمسافة من 3 إلى 6 كيلومترات، و92.28 بيسو للمسافة من 6 إلى 12 كيلومترا، و98.89 بيسو للمسافة من 12 إلى 27 كيلومترا، في حين تصل تكلفة الرحلات التي تتجاوز 27 كيلومترا إلى 105.45 بيسو.

أما بالنسبة لخدمات القطارات في منطقة العاصمة، فقد دخلت الرسوم الجديدة حيز التنفيذ اعتبارا من الدقيقة الأولى ليوم الاثنين، إذ حدد القسم الأول حدا أدنى للأجرة قدره 37.38 بيسو على خطوط روكا وبلغرانو سور وبلغرانو نورتي وأوركيزا، مقابل 43.38 بيسو على خطوط ميتري وسارمينتو وسان مارتين. وفي القسم الثاني ارتفعت القيمة إلى 48.38 بيسو على المجموعة الأولى من الخطوط، و61.57 بيسو على المجموعة الثانية. أما في القسم الثالث فبلغت التذكرة 59.37 بيسو على خطوط روكا وبلغرانو سور وأوركيزا وبلغرانو نورتي، و76.96 بيسو على خطوط ميتري وسارمينتو وسان مارتين. وتخص هذه المبالغ الرحلات التي تُدفع عبر بطاقة المترو الإلكترونية، إذ ترتفع القيمة في حال الدفع نقدا لتصل إلى 115 بيسو على المجموعة الأولى من الخطوط و150 بيسو على خطوط ميتري وسان مارتين.

وفي السياق نفسه، شهدت أجرة مترو أنفاق بوينس آيرس ارتفاعا بنسبة 37.5% منذ الخامس من يناير، حيث قفزت من 80 بيسو إلى 110 بيسو، في إطار زيادة على مرحلتين أقرتها حكومة المدينة، على أن تكتمل المرحلة الثانية في فبراير حين تصل التكلفة إلى 125 بيسو.

وأُعلن عن المبلغ الجديد المطبق اعتبارا من الاثنين عقب اجتماع جمع وزير البنية التحتية والنقل غييرمو فيرارو ووزير النقل فرانكو موجيتا مع ممثلي غرف أعمال نقل الركاب بالسيارات واتحاد ترام السيارات. وخلال ذلك الاجتماع، أقرت الحكومة الوطنية بارتفاع التكاليف، سواء في الوقود أو في الإمدادات بشكل عام، وقررت تعديل الأسعار مجددا اعتبارا من الأول من فبراير. ولبلوغ هذا الهدف، دعت وزارة النقل إلى عقد جلسة استماع عامة خلال النصف الأول من يناير.

كما قررت وزارة البنية التحتية أن ترتفع أسعار القطارات والحافلات مجددا كل شهر وفقا لمعدل التضخم المتراكم، بمعزل عن أي زيادات إضافية قد تنجم عن خفض الدعم الحكومي. وكانت الإدارة السابقة قد أقرت هذه الصيغة بعد توقف دام عامين ونصف بسبب جائحة كورونا، على أن تبدأ الزيادات الشهرية اعتبارا من مارس من العام الماضي، مستندة إلى مؤشر أسعار المستهلك لمنطقة بوينس آيرس الكبرى الذي ينشره المعهد الوطني للإحصاء والتعداد شهريا، قبل أن يُوقف تطبيقها في أغسطس ثم يُقرر إحياؤها من جديد. وستسري الصيغة على جميع حافلات المدينة وضواحيها وخدمات القطارات في العاصمة ومنطقتها الحضرية، بينما ستخضع القطارات الإقليمية بعيدة المسافة لزيادات ربع سنوية بدلا من شهرية، مع سعي الوزير فيرارو لإشراك المقاطعات والبلديات في الالتزام بالصيغة نفسها. وتشير الأرقام الرسمية إلى أن التذاكر ما زالت مدعومة بشكل كبير، إذ يغطي المبلغ الشهري المحوّل لشركات السكك الحديدية نحو 98% من تكلفة التشغيل الفعلية، نتيجة سياسة سابقة قامت على تجميد الأسعار لفترة طويلة.