أيروباركي خورخي نيوبيري: المطار الذي بُني داخل حديقة وصار أكثر مطارات الأرجنتين ازدحاماً

البطاقة

الاسم الرسمي: أيروباركي خورخي نيوبيري. الرمز الدولي IATA: AEP، ورمز منظّمة الطيران المدني الدولي ICAO: SABE.

يقع على جادّة كوستانيرا رافاييل أوبليغادو في حيّ باليرمو، ملاصقاً لنهر ريو دي لا بلاتا، على ارتفاع ستّة أمتار فوق سطح البحر وعلى بعد كيلومترين من مركز المدينة. وهو المطار الوحيد داخل حدود مدينة بوينس آيرس المستقلّة.

ملكيّته لحكومة مدينة بوينس آيرس، وتشغيله بامتياز لشركة Aeropuertos Argentina. مساحته 138 هكتاراً، وله مدرج واحد باتّجاه 13/31 طوله 2,690 متراً وعرضه 45 متراً، مبنيّ من الخرسانة. تصنيفه لدى منظّمة الطيران المدني الدولي 4E.

حديقة لم تُزرع صارت مطاراً

سنة 1938 قرّرت بلديّة بوينس آيرس إنشاء «حديقة العِرق» على أرض انتُزعت من النهر بردم ضفّته على امتداد الكوستانيرا الشمالية الجديدة، وكانت الحديقة ستُخصَّص لنباتات أمريكا الجنوبية. وقبل أن تُزرع الأشجار، تنازلت البلدية عن معظم الأرض لبناء مطار للمدينة.

افتُتح سنة 1947. والاسم «أيروباركي» — أي «مطار-حديقة» — من وضع المهندس فيكتور مانويل أكونيا الذي صمّمه، وقال إنّه «مطار داخل حديقة ترفيهية للسكّان». أمّا الاسم الحالي فتكريم لرائد الطيران الأرجنتيني خورخي نيوبيري.

سنة 2000 وُضع مشروع توسعة أضاف طابقاً ثانياً ومبنى مواقف ومبانيَ ركّاب جديدة، من تصميم مكتبَي بوداس-مياني-أنغير وألبارينياس-بوسكولو-فلايتاس-رودريغيس. نُفِّذ على مرحلتين: الأولى افتُتحت في تشرين الأول 2001، والثانية بدأت سنة 2011.

وسنة 2014 صار أوّل مطار في تاريخ الطيران التجاري الأرجنتيني يتجاوز عشرة ملايين مسافر، بـ10,255,541 مسافراً، متقدّماً على إيزيزا التي حملت في تلك السنة 8,600,877.

أربع ساحات في مطار واحد

ينقسم المطار إلى أربعة أقسام واضحة. الساحة التجارية وفيها مبنى الركّاب بمساحة ثلاثين ألف متر مربّع وعشرة جسور صعود، إضافة إلى مواقف بعيدة تُنقل منها وإليها الحافلات.

الساحة الصناعية وفيها المبنى الجنوبي الذي تقلع منه الرحلات الخاصّة وسيّارات الأجرة الجوّية، وحظائر صيانة أيرولينياس أرخنتيناس وأوسترال ولاتام أرجنتينا وغيرها.

الساحة العسكرية وهي قطاع مخصّص للقوّة الجوّية. وكان في المطار متحف للطيران نُقل لاحقاً إلى مطار مورون.

وسنة 2013 صنّفته شركة سكاي تراكس البريطانية بين أحدث مطارات أمريكا الجنوبية وأفضلها في أمريكا اللاتينية.

الأرقام

بحسب السلاسل التاريخية الرسمية للإدارة الوطنية للطيران المدني، حمل أيروباركي سنة 2025 عدد 17,738,402 مسافر، منهم 12,509,344 على رحلات داخلية و5,229,058 على رحلات دولية. وفي سنة 2024 حمل 14,891,399 مسافراً، أي أنّ الزيادة في سنة واحدة بلغت نحو تسعة عشر بالمئة.

الرحلات اليومية تتجاوز ثلاثمئة وخمسين، والوجهات الداخلية تشمل كلّ عواصم المقاطعات تقريباً. أمّا الدولية فقصيرة وإقليمية: البرازيل وتشيلي وأوروغواي وباراغواي.

والمطار مركز عمليّات لثلاث شركات: أيرولينياس أرخنتيناس وفلاي بوندي وجيت سمارت أرجنتينا، وقاعدة لشركتَي أنديس ولادي.

الوصول

الكيلومتران اللذان يفصلان المطار عن مركز المدينة هما ميزته الكبرى وسبب ازدحامه. تصله خطوط الحافلات المحلّية 33 و45 و160، وسيّارات الأجرة تقطع المسافة إلى وسط المدينة في عشر دقائق خارج ساعات الذروة.

ومن أراد إيزيزا للرحلة الدولية فالمسافة بين المطارين 38 كيلومتراً، وتحتاج نحو ساعة بالسيّارة — وقد تطول كثيراً في الزحام. من يحجز رحلة داخلية ورحلة دولية في اليوم نفسه عليه أن يحسب هذا الانتقال، لأنّ الرحلتين لا تقلعان من المكان نفسه.