فرنكو كولابينتو يثير الجدل في جائزة الولايات المتحدة للفورمولا 1

في يوم الإعلام لجائزة الولايات المتحدة، دخل فرانكو كولابينتو منطقة الضيافة على متن دراجة ياماها من فئة موتوجي بي. ارتدت الدراجة ألوان فريق بريما براماك المتعاون مع ألپين، وجذبت الحضور إلى مشهد يجمع بين صوت موتوجي بي وأجواء الفورمولا 1. رغم أن الدراجة كانت في وضع "نقطة التوقف"، سمح المنظمون بتشغيل المحرك لإحداث ضجيج مميز في المنطقة.

سجل كولابينتو زمنًا قدره 1:38.121 في Free Practice 1، محققًا المركز السابع عشر خلف تشارلز لوكلير. أتم 22 دورة، منها 10 بإطارات حمراء والبقية بإطارات متوسطة. بيير غاسلي جاء في المركز الخامس عشر بزمن 1:37.801، مؤكدًا الفارق الضئيل بين المتسابقين في هذه المرحلة الأولية.

بعد استبدال وحدة التحكم الإلكتروني في سيارة A526، ارتكبت ألپين مخالفة للحد الأقصى المسموح به للقطع الإلكترونية. فرضت FIA عقوبة تأخير عشر مراكز على كولابينتو، ما يعني انطلاقه من المركز الحادي والعشرين إذا حُسمت تصنيفاته في الـqualifying. العقوبة جاءت في ظل سلسلة من المشكلات التقنية التي عانى منها الفريق في سباقات سابقة.

في الـqualifying، احتل كولابينتو المركز الرابع عشر في Q2 بسجل 1:35.722، لكنه لم يتجاوز إلى Q3. بناءً على العقوبة، سيبدأ السباق من المركز الحادي والعشرين، متفوقًا على غابرييل بورتوليتو الذي سيبدأ من المركز الثاني والعشرين. سائقو ريسينغ بولز وآرفيد ليندبلاد تلقوا عقوبات مماثلة بسبب تجاوزهم للحد المسموح للقطع الإلكترونية.

الشراكة بين ألپين وفريق بريما براماك ياماها شهدت زيارة فريق موتوجي بي إلى مصنع ألپين في إنستون في أغسطس 2026. الهدف كان تبادل الخبرات وتعزيز العلاقات تحت مظلة شركة ليبرتي ميديا. من المتوقع استمرار الفعاليات المشتركة لتقوية الروابط بين عالمى الفورمولا 1 وموتوجي بي أمام الجمهور.