مطار ريو غاشيغوس: محطّة إلزامية لرحلات الجامبو فوق القطب إلى نيوزيلندا وأستراليا
مطار ريو غراندي: من ثمار خطّة 1945 حين لم يكن في البلاد سوى 1,300 متر من المدارج
مطار بييدما: مدرجان في مطار لا يبلغ مسافروه أربعين ألفاً، ومواقف لمئتين وثمانين سيّارة
مهبط إل بولسون: نصفه للقوّة الجوّية ونصفه لنادي الطيران، ورحلتان في الأسبوع صيفاً
مطار تيرماس دي ريو أوندو: أُغلق لقربه من جارَيه، ثمّ أُعيد بناؤه لأجل سباق الموتو جي بي
مطار مالارغويه: على ارتفاع 1,426 متراً، أعلى مطار في هذه القائمة
مطار كونكورديا: أُعيد إطلاقه في أيلول 2025 بتمويل من مصرف التنمية للبلدان الأمريكية
مطار إل بالومار: مهبط من سنة 1910 صار مطار الشركات الرخيصة، ثمّ أُغلق مرّتين
مطار سان فيرناندو: تسعة وثلاثون ألف حركة طيران وأحد عشر ألف مسافر
مهبط خونين: مدرجان، أحدهما ترابيّ، وبرج يعمل أربعاً وعشرين ساعة بلا رحلة واحدة
مطار لا بلاتا: مبنى ركّاب مساحته ستّون متراً مربّعاً، ومدرج من اثنين معطّل
مهبط سانتا تيريسيتا: من خطّة تسليح جوّيّ بعد الحرب العالمية الثانية
برمجة 
UniSoftCo
UniSoftCo